anvelope for Dummies

hartie), Ianga cric. Se scoate roata. • Se fixeaza roata de rezerv§ §i toate ^uruburile de roata cu ajutorul manerulul Particular al ^unjbelnitel. P e n tru a se e v ita ru g ln lre a , ro a ta s e p o a te g re s a in zo n a b u tu c u lu l. $ u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si usor d e Tnsurubat - fn n ic i un c a z unse!

• in cazul unei pene de cauduc. atentie la indicatiile de utilizare a rotii de rezen/a de la pag.481 • A nvelopele pentru iarna nu se iasa montate inutil mulSa vreme, caci pe drumuri fara gheata ?i zapada calitatea mersului este mai buna cu anvelope pentru vara. D e a s e m e n e a nine 1 tn s co p u l prot e c t i e i m e d iu lu i a n v e lo p e le p e n tru v ara tre b u ie re m o n ta te la tim p c ^ c i in m o d n o rm a l zg o m o te le s u n t m a i re d u s e , u zu ra a n v e lo p e lo r m a i m ic a $ i c o n s u m u l d e c a rb u ra n t m a i s c ^ zu t.

FRANARE Daca se merge cu frana de mSna trasa cu MANUAL DE UTILIZARE." viteza mal mare de 6km/h, se aude in additionally un semnal de alarma. A lftn tle l TextuI informativ este; Ite c d ia m p a d e c o n tro l a m s l d ^ ..HANDBREMSE ANGEZOGEN” t ie ! ide fra n a re , dui»a elit>erar 6 a „FRANA DE MANA TRASA” fra n e i d e n id n ^ , rtu s e s tin g e s au

CSntf m a£ina sUt p e loc se a le ­ g e o p o zitie d e m ers, m n ici un c a z nu freb u le s a s e accele reze n e aten t de e x . c u m ana din com> p a rtim e n tu l m o to ru fu iK A H fei v e h ic u iM l s e p u n e im e d ia t !

S c h im b a r e a la m e le lo r s t e r g a t o a r e io r d e p a r b r iz In functie de tipul autovehiculului, exista doua tipuri dilerite de lamele de $tergaloare de parbriz - vezi figura. S c o a te re a la m e le i • Desprindeti brajul ?

Dupa ce geamurile se dezaburesc $i s-a atins tem peratura interioara dorita, se recomanda urmatoarela pozitii: • Regulatorul A pe puterea de TncalzJre dorita. • Comutatorul B pe treapta dorita. • Regulatorul C se rotegte in zona dintre distfibuirea aerutui In zona picioarelor $i ,dezghetare" - vezi poza.

O g lin d a c u re g la re a u to m a ta a n tio rb ire * Reglatl oglinda manual. Cand contactui este pus, oglinda interioard se intuneca automat in functie de intensitatea luminli din spate (de ex. lumina farurilor). La mersul in marsarier, respectiv selectorul tn pozitia R, oglinda se comuta iarasi pe pozitia normala.

C o m u ta into a re le din United states p asa ge ru lui dreapta si din u^ile din spate se gasesc Tn apro-pierea manerului u£ii (vezi poza). 1 conducatorului Prin Tntrerupatoml de siguranta three din uea two - United states of america pasagenjiul fata conducatorului, pot fi scoase din furcfie three - intrerupator de siguranta* dispozitivele de actionare ale geamurilor four - u£a din spate dreapta* din spate. - intrerupatorul de siguranta e s te sco s 5 - usa din spate stanga' in the fa ra: IntrerupStoarele pentru geamurile ustlordin intfterupatoarele din usile din spate pot fata sunt prevSzute cu o „ File u n c tie Tn fi folostte d o u a t r e p t e ”. intrerupatoml de siguranta e s te a p a ­ Daca respectivul comutator este apasat sat: sau tras pand la p rim a tr e a p ta .

S c h e m a d e s e le c t a r e C u tia d e v ite z e cu 5 tre p te La aceasta cutie manuala de viteze, pentru a selects marsarierul, maneta schimbStorulul de viteze nu se mai apasa. Marsarierul poate fi selectat numai cand vehiculul sta pe loc. CSnd motorul functioneaza se apasa complet pedala de ambreiaj si se asteapta pulin pentru a evita zgomotele la selectarea treptel.

R e s p e c ta ti $ i in d ic a fiile g e n e ra te re fe rito a re fa d a te le te h n ic e SG = cutie de viteze manuala AG = cutie de viteze automata AA = tractiune integrala (4M 0TI0N )

D e b lo c a re a c a p a c u lu i re z e rv o ru lu i Prin apasarea tastei A se deblocheaza capacLil. Deblocarea functioneaza $i cand contactui este luat.

B lo c a r e a m a n e ie i s e le c to r u lu i Maneta se blocheaza fn pozitiile „ P" ?i „N" cand contactui este pus. Pentru anvelope M+S a scoate selectorul din aceste pozitii trebuie ap&sata pedala de franS §i ta s ta din m anerul selectorului.

• Autovehiculul nu trebule tractat o j punte fatd/spate ridicatd. CSnd nu este posibila o tractare normalc sau dlstanta este mai mare de fifty kn~ autovehiculul trebule tractat cu utilitar speciale.

S c a u n u i c o n d u c a t o r u lu i Va re co m a rid a m sa re g ia ti s c a u n u i conducatorului dupa cum urmeaza: - se regieaza pozitia scaunuiui in directia longitudinaia astfei Incat pedaieie sa p oata fi a pasate cu p icio a re le usor indoite din genunchi. - inclinarea spatarului se regieaza astfei fncat spatele dvs, sa se a§eze complet pe spatar $i sa pute